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燃油系统清洗有必要吗?燃油系统清洗步骤是什么?

2018-08-09 作者:Hery 来源:机械网

  如今,汽车已经十分普及,汽车之所以能够正常驱动,每一个零件都起着至关重要的作用,燃油系统就是其中之一。燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴,在系统中有汽油泵,汽油滤清器等零件,燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧,产生源动力。燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要,向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油,以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时,燃油系统还需要储存相当数量的汽油,以保证汽车有相当远的续驶里程。如今,越来越多的人们开始专注于燃油系统保养。因为经常保养燃油系统的汽车一看就能看出来,司机在开的时候毛病也会越少越顺畅,同时还能为我们省下不少油,可见其重要性。
 
  燃油系统清洗是有必要的。
 

 
  1、首先是燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等,日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物;其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映,形成胶质和树脂状的粘稠物,这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。
 
  2、其次积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响燃油系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等。其次,积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
 
  3、定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗燃油系统(20000公里清洗一次)。可使用专用清洗设备清洗,能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物,清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。恢复正常压缩比,清除怠速不稳、爆震、缺火等故障,使油气混合比更精确,节省燃油、降低尾气排放,消除发动机无力,加速不良,提高汽车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件,防止生锈和腐蚀。
 
  燃油系统清洗步骤
 
  由于汽车燃油分配系统非常精密,不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时,要用发动机免拆清洗剂,因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统,一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用,另一方面有利于保护发动机的燃油系统。用免拆清洗剂清洗油路及油箱的操作流程:
 
  1、打开油箱盖,取出滤网筒,用软管抽出油箱内的大部分燃油,留下约有10~15公分深的燃油,并加入80ml*牌乙醇汽油更换清洗剂,装上滤网筒并盖上油箱盖。
 
  2、拆开发动机进、回油管,将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接,并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。
 
  3、按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数(每缸100ml汽油),将汽油加入清洗剂储油罐中,并加入100ml*牌乙醇汽油更换清洗剂。
 
  4、根据车型调整压力,化油器车调整适当压力即可,电喷车调整2-3个压力。
 
  5、起动发动机,检查进、回油管是否漏油,怠速下清洗15-20分钟,每3-5分钟加大一次油门,使清洗的积碳和水分从排气管排出。
 
  6、拆开免拆清洗机与发动机进、回油管,恢复汽车油路,发动汽车检查油管是否漏油。
 
  7、打开油箱盖,并取出滤网筒;用细软的气管接通气泵,将软管由油箱口插入油箱底部,以3kg/cm的气压吹扫,使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉。在进行清洗时,最好用净布挡在油箱口上,并不断地移动软管吹扫位置。
 
  8、当确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后,立即放出油箱中的全部油品。特别提醒原油箱中放出的油,必须经过过滤沉淀后,才能再加入油箱。
 
  9、更换燃油滤清器(视具体情况)。
 
  10、加入乙醇汽油或普通汽油,起动发动机,路试。
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